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  2025年11月下旬，博革必旺精益咨詢機(jī)構(gòu)與中車青島四方車輛研究所有限公司正式簽署精益管理咨詢服務(wù)協(xié)議。此次合作以軌道交通裝備研發(fā)生產(chǎn)全流程的精益化升級為核心目標(biāo)，博革必旺將憑借在高端制造領(lǐng)域的精益實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為中車青島四方所量身打造解決方案，助力其進(jìn)一步提升研發(fā)效率、優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化質(zhì)量管控，夯實(shí)行業(yè)領(lǐng)先地位。?

 
中車青島四方所作為中國軌道交通裝備領(lǐng)域的核心研發(fā)與制造企業(yè)，深耕行業(yè)數(shù)十年，專注于動(dòng)車組、城軌車輛、高速列車關(guān)鍵系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈。其研發(fā)的牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架核心部件等產(chǎn)品，不僅支撐國內(nèi)高鐵、城軌網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，更遠(yuǎn)銷全球多個(gè)國家和地區(qū)，成為中國軌道交通“走出去”的重要力量。隨著軌道交通裝備向“高速化、智能化、輕量化”升級，以及客戶對產(chǎn)品定制化、交付周期、可靠性要求的持續(xù)提升，中車青島四方所在多品類研發(fā)協(xié)同、小批量定制生產(chǎn)效率、跨部門流程銜接等方面面臨新挑戰(zhàn)，亟需通過專業(yè)精益咨詢導(dǎo)入先進(jìn)管理理念與方法，實(shí)現(xiàn)“研發(fā)-生產(chǎn)-服務(wù)”全鏈條的效能躍升。?

 
博革必旺作為聚焦高端制造領(lǐng)域的精益咨詢標(biāo)桿機(jī)構(gòu)，擁有十余年服務(wù)大型裝備制造企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，核心團(tuán)隊(duì)成員多具備軌道交通、航空航天等高端制造行業(yè)的精益推行經(jīng)歷，深諳高端裝備研發(fā)生產(chǎn)的管理特性。其構(gòu)建的“研發(fā)精益+生產(chǎn)精益+供應(yīng)鏈精益”全鏈條服務(wù)體系，針對性解決高端制造企業(yè)“研發(fā)周期長、生產(chǎn)柔性不足、質(zhì)量成本高”等痛點(diǎn)，精通價(jià)值流優(yōu)化、模塊化研發(fā)管理、5S現(xiàn)場精益化、TPM設(shè)備效能提升、全員質(zhì)量管理等核心工具。此前，必旺已為多家軌道交通裝備配套企業(yè)提供精益咨詢服務(wù)，平均幫助客戶實(shí)現(xiàn)研發(fā)周期縮短20%、生產(chǎn)效率提升25%、核心部件不良率下降30%，服務(wù)成效獲得行業(yè)高度認(rèn)可。必旺對軌道交通行業(yè)的深刻洞察與“定制化+強(qiáng)落地”的服務(wù)優(yōu)勢，與中車青島四方所的精益升級需求高度契合，成為雙方合作的核心基礎(chǔ)。?

 
精準(zhǔn)賦能：軌道交通裝備領(lǐng)域?qū)倬娣桨?

 
根據(jù)合作協(xié)議，必旺將組建由軌道交通行業(yè)專家牽頭的專項(xiàng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為中車青島四方所提供為期一年的定制化精益咨詢服務(wù)，核心內(nèi)容圍繞研發(fā)、生產(chǎn)、管理三大維度展開，涵蓋五大核心模塊：?
1.全鏈條精益診斷與體系規(guī)劃：必旺咨詢團(tuán)隊(duì)將駐場中車青島四方所，通過價(jià)值流圖（VSM）繪制、研發(fā)流程梳理、生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集、跨部門訪談等方式，全面覆蓋從核心部件研發(fā)設(shè)計(jì)、樣機(jī)試制、批量生產(chǎn)到售后服務(wù)的全業(yè)務(wù)鏈條，精準(zhǔn)定位研發(fā)環(huán)節(jié)的流程冗余、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的等待浪費(fèi)、跨部門協(xié)作的溝通壁壘等核心問題，形成包含數(shù)據(jù)支撐、根源分析、改進(jìn)路徑的精益診斷報(bào)告，并規(guī)劃“研發(fā)精益先行、生產(chǎn)精益同步、管理精益兜底”的整體升級體系。?
2.研發(fā)環(huán)節(jié)精益化升級：針對軌道交通裝備研發(fā)周期長、定制化需求多的特點(diǎn)，必旺將導(dǎo)入模塊化研發(fā)管理理念，協(xié)助梳理核心部件的標(biāo)準(zhǔn)化模塊，建立模塊庫以減少重復(fù)設(shè)計(jì)；優(yōu)化研發(fā)流程，通過設(shè)置關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)評審機(jī)制、推行并行工程，縮短從設(shè)計(jì)方案到樣機(jī)試制的周期；搭建研發(fā)與生產(chǎn)的協(xié)同機(jī)制，提前銜接工藝設(shè)計(jì)與生產(chǎn)能力，降低試制轉(zhuǎn)批量的返工成本。?
3.生產(chǎn)現(xiàn)場精益體系搭建：聚焦核心零部件生產(chǎn)車間，構(gòu)建以5S為基礎(chǔ)的精益現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范物料分區(qū)、設(shè)備布局、作業(yè)區(qū)域標(biāo)識，打造“可視化、標(biāo)準(zhǔn)化”的生產(chǎn)環(huán)境；推行TPM全員生產(chǎn)維護(hù)體系，針對數(shù)控加工中心、裝配生產(chǎn)線等關(guān)鍵設(shè)備，制定預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃與點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，提升設(shè)備綜合效率（OEE）；優(yōu)化生產(chǎn)流程，通過價(jià)值流重構(gòu)減少非增值活動(dòng)，推行“一個(gè)流”生產(chǎn)模式，降低在制品庫存，縮短生產(chǎn)交付周期。?
4.質(zhì)量與供應(yīng)鏈精益協(xié)同：圍繞軌道交通裝備“零缺陷”的質(zhì)量要求，搭建全員質(zhì)量管理（TQM）體系，明確各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制點(diǎn)與責(zé)任主體，建立質(zhì)量問題快速追溯與整改機(jī)制；優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同流程，與核心供應(yīng)商建立精益對接標(biāo)準(zhǔn)，通過需求預(yù)測共享、交付計(jì)劃協(xié)同，提升供應(yīng)鏈響應(yīng)速度與穩(wěn)定性，降低供應(yīng)鏈成本。?
5.人員賦能與成果固化：開展分層級精益能力培訓(xùn)，針對研發(fā)人員、生產(chǎn)班組長、一線員工分別設(shè)計(jì)精益工具應(yīng)用課程，培養(yǎng)內(nèi)部精益推行骨干；協(xié)助建立精益改善激勵(lì)機(jī)制與定期復(fù)盤機(jī)制，將精益管理融入日常運(yùn)營，通過季度成果評估、持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃，確保精益成果長效落地并持續(xù)迭代。?

 
雙方對此次合作均表達(dá)了高度重視與信心。在國家“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略推動(dòng)下，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)正迎來高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期，精益管理已成為企業(yè)提升核心競爭力的核心支撐。此次必旺與中車青島四方所的簽約合作，不僅是雙方優(yōu)勢互補(bǔ)的共贏實(shí)踐，更將為軌道交通裝備領(lǐng)域的精益轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的行業(yè)樣本。未來，雙方將以精益咨詢項(xiàng)目為紐帶，深化溝通協(xié)作，共同推動(dòng)精益改善成果在全產(chǎn)業(yè)鏈落地生根，助力中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)在全球競爭中持續(xù)領(lǐng)跑。